Coordinan sanciones para Yotoco

EL PAIS

En dos semanas estarían listas las sanciones que le impondrá la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca, CVC, a Interaseo, empresa que opera el relleno sanitario Colomba-El Guabal, en Yotoco, por los malos manejos al interior del vertedero.

Entre ellos se cuenta el mal tratamiento a los lixiviados y a los gases que produce la basura en descomposición. Según la entidad, esto es el resultado, entre otros casos, del cambio de algunos de los aspectos de la licencia ambiental que fue aprobada por la anterior administración.

Algunos de los requerimientos de la entidad ambiental consisten en la reducción del plazo para la construcción de la planta de tratamiento de lixiviados, pues su ausencia estaría ocasionando la colmatación de las piscinas donde se almacenan estos residuos.

La directora de la entidad ambiental, Jazmín Osorio, también señaló que el gas metano que emana de los desperdicios tendrá que ser quemado cuanto antes, porque “a eso se deben los pésimos olores que hay en inmediaciones del relleno”.

Precisó que “el plazo para llevar a cabo estos requerimientos se extendía hasta final de año, pero la situación nos muestra que debemos reducir los tiempos para que no se sigan generando impactos ambientales”.

Sin embargo, en diálogo con El País el gerente operativo del vertedero, Eduardo Ramírez, señaló que sólo en agosto se iniciaría la construcción de la planta para tratar los lixiviados.

Asimismo, dijo que los gases son mínimos y por eso no se ha efectuado la respectiva quema.

Técnicos de la CVC aseguraron que en este caso no saben si eso es cierto, porque “no tenemos estación de monitoreo. De acuerdo con un informe de la regional Centro Sur, hay que estar pendientes de aspectos técnicos de los filtros que se necesitan para controlar este tipo de gases”.

Por su parte, Jazmín Osorio no habló de qué tipo de sanciones recibirá Interaseo y reiteró que “la situación ambiental es crítica”, pero aclaró que por ahora no se cerrará el vertedero.

Sostuvo que todavía hay tiempo para revertir los inconvenientes y que lo que pasó en Navarro no se volverá a repetir en Yotoco.

El relleno sanitario Colomba-El Guabal tiene una capacidad para almacenar 19.500.000 toneladas de residuos sólidos en 31 años.

CVC ‘raja’ operación de relleno de Yotoco

La entidad ambiental sostiene que los lixiviados no tienen buen manejo.

A pesar de que el relleno sanitario de Colomba El Guabal, de Yotoco, aún no completa un año de operaciones ya presenta problemas que podrían tener consecuencias negativas sobre el medio ambiente.

Así lo denunció Jazmín Osorio, directora de la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca, CVC, quien aseguró que “ya hay colmatación de lixiviados (líquidos que produce la basura)”, por lo que se está estudiando el tipo de sanciones que se le pueden aplicar a Interaseo, empresa que opera el relleno.

Estas denuncias de la máxima entidad ambiental de la región surgen un par de semanas después de que un informe realizado por este diario denunciara otras anomalías en el funcionamiento del vertedero, como los malos olores que emanan del mismo, el derrame de lixiviados y de basura que producen sobre la autopista Panorama los carros recolectores y hasta la aparición de una estación de reciclaje clandestina en cercanías al sitio de disposición final.

Pero los hallazgos de la CVC van más allá. La Directora de la entidad reveló que cuatro puntos de la licencia ambiental, otorgada a la firma Interaseo, fueron modificados y esto “está produciendo inconvenientes técnicos generales”.

Según Osorio, las variaciones en el documento se hicieron durante la administración de José W. Garzón, destituido del cargo de Director en marzo pasado. “Las investigaciones dicen que hay colmatación de lixiviados y que tampoco se está haciendo el tratamiento adecuado”, subrayó la funcionaria, al tiempo que aseveró que “ya entregamos los informes a los entes de control”.

Sin embargo, Eduardo Ramírez, gerente operativo del relleno, calificó como “óptimo” su manejo y dijo que “no se qué querrá decir (la Directora da la CVC)”.

Reconoció que sí hubo modificaciones a la Licencia Ambiental, pero afirmó que todas se hicieron con el visto bueno de la CVC y que se pidieron porque “la experiencia que tenemos nos indica que así podría funcionar mejor el relleno”.

Una de las modificaciones realizadas, según Ramírez, está relacionada con la capa de arcilla para impermeabilizar el terreno. “Demostramos que con la capa que estábamos poniendo en la construcción del relleno pasábamos de 21 años de durabilidad a 23 años y medio”.

Otro punto que se varió de la licencia original fue el que establecía condiciones básicas para el tratamiento de los lixiviados, como la que exigía establecer las características de esos líquidos y construir una planta para tratarlos.

“Logramos que nos dieran un plazo de un año, luego de arrancar la operación, para tenerla y estudiar la zona del río Cauca dónde íbamos a verter esas aguas”, añadió el vocero de Interaseo.

Otro de los puntos que estaría obviando interaseo tendría que ver con la quema de los gases que produce la descomposición de los residuos.

La explicación para esa omisión, de acuerdo con Ramírez, es que todavía la producción de metano es baja. “La medición arroja que sólo hay un 12% de producción del gas”, afirmó y sostuvo que la quema controlada se empezará hacer cuando se produzca “una buena cantidad y sólo hasta el próximo semestre se sacará la licitación privada” para escoger la empresa que se encargará de esta quema.

La Directora de la CVC, a su turno, manifestó que se están analizando todos esos aspectos y que “se buscará un plan de contingencia”.
http://www.elpais.com.co/paisonline/notas/Mayo132009/cal1.html

Yotoco se le atraviesa al relleno sanitario

Jorge Tascón, alcalde de Yotoco, dice que hay irregularidades en licencia ambiental. Pide claridad.

http://www.elpais.com.co/paisonline/notas/Febrero132008/cali05.html
ALCALDE ESPERA QUE CVC DE AUTORIZACIÓN PARA CONTINUAR DEPOSITANDO BASURAS EN NAVARRO HASTA CUANDO ESTE LISTO RELLENO DE YOTOCO

Sábado, 19 de Abril de 2008 - 01:18 PM
http://www.cali.gov.co/noticias.php?id=13945299 Lecturas

Ante el anuncio de la CVC de emitir una resolución de cierre definitivo del basuro de Navarro, el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, dijo que no declarará una emergencia sanitaria sobre supuestos.

El mandatario local dijo que esta es una polémica en la que todos los actores tienen la razón y por ello se buscará una salida concertada.

Añadió que ha sido muy claro en explicarle a la CVC de que si se llegase a emitir esa resolución el proximo lunes del cierre definitivo de Navarro la Administración Municipal no tendría un sitio donde depositar 1.800 toneladas de basuras diarias que producen los caleños.

“Es nuestro interés que la CVC tenga paciencia y que observe que tan adelantado se encuentra el proceso de disposición final de basuras en Yotoco y que además nos permita seguir utilizando los últimos vasos que se tienen en Navarro hasta cuando el contratista, que adelanta los trabajos de adecuación en el nuevo sitio de disposición final, lo concluya con la calidad que se requiere y no permita que se contaminación el medio ambiente”, explicó el alcalde Jorge Iván Ospina.

Manifestó que tiene absolutamente claro que no se pueden arrojar basuras al municipio de Yotoco sin que se tengan las condiciones técnicas necesarias.

Insistió en que es una responsabilidad de la Administración Municipal y de la ciudadanía construir una cultura del reciclaje donde se puedan adelantar procesos de recuperación de residuos sólidos en materia Industrial, organica y de ingresos económicos para la gente, sin que la Empresa de Aseo de Cali tenga que llevar toda la basura a Yotoco

Finalmente indicó que se ha venido trabajando en la adecuación del relleno sanitario de Yotoco y que está a un mes de culminar un proceso que lleva cerca de 40 años.

Por su parte, la gerente interventora de Emsirva – ESP, Susana Correa, dijo que en la reunión de este sábado se plantearon diferentes temas, entre ellos los componentes sociales que implican el cierre y sellamiento definitivo de Navarro en el que están involucrados los recicladores.

Dijo también que ante el anuncio de la CVC el alcalde no descarta la posibilidad de declarar la emergencia ambiental. Sin embargo, la funcionaria señaló que seguir disponiendo en Navarro le costaría a Emsirva- ESP, 150 millones de pesos diarios, debido a la sanción impuesta por la CVC, lo que lconllevaria a una la liquidación de la empresa.

“Estamos planteando soluciones a un anuncio hecho por la CVC lo que esperamos no ocurra; queremos continuar disponiendo de los residuos sólidos en vasos en Navarro hasta cuando se culminen las obras de adecuación del relleno sanitario de Yotoco”, enfatizó Susana Correa.

ESTRATEGIAS PARA MINIMIZAR IMPACTO AMBIENTAL

El director del P.O.T, David Millán, dijo que entre el Municipio, Emsirva y la CVC se definió una estrategia que conducirá al cierre y sellamiento definitivo del basuro de Navarro sin que haya tantos impactos ambientales dentro de la comunidad caleña.

“Hay unos recursos del municipio y de la CVC que se utilizarán para dar adelantar el proceso. Además, los técnicos de Emsirva estarán realizando un trabajo de acondicionamiento que permita minimizar el impacto al pasar disposición a cielo abierro a una disposición de un relleno sanitario con todas las condiciones técnicas”, sostuvo el funcionario.

Explicó que el Municipio de Santiago de Cali ha elaborado un convenio con EMSIRVA-ESP, mediante el cual le trasladó $9.417.407.730 (nueve mil cuatrocientos diecisiete millones cuatrocientos siete mil setecientos treinta pesos), para actividades de sellado y clausura del botadero a cielo abierto de Navarro.

Dijo que se encuentra pendiente la firma del Convenio para la realización de la interventoría por parte del Municipio.

Agregó que Emsirva-ESP, realizará la convocatoria de las obras de infraestructura y el Municipio realizará un convenio para la interventoría del Proyecto.

Millán manifestó que la fase contempla con las acciones de emergencia realizadas por el Municipio de Cali y Emsirva para mitigar los impactos socio-económicos del cierre de Navarro. El lapso de la fase abarca desde el 18 de abril al 31 de diciembre de 2008.

4.1 Salud.

Valoración médica para toda la población de Navarro, Evaluación de crecimiento y desarrollo para los niños y niñas del sector, Programa de prevención del embarazo precoz entre las adolescentes, Citologías, Programa de atención de enfermedades crónicas no transmisibles, Valoración oftalmólogica para toda la población, Desparasitación, Kits de Artículos de Aseo,

4.2 Educación:

Política de inclusión directa de población que se encuentre por fuera del sistema educativo, previa caracterización de los habitantes.

4.3 Empleo:
• Emsirva ofrece 250 empleos para las labores de recolección y barrido por un periodo de hasta cinco años.
• Emsirva ofrece puestos de trabajo para 80 personas entre los meses de junio y diciembre de 2008 en el proceso de sellado de Navarro.
• El Dagma ofrece 50 puestos de trabajo para dos cuadrillas de 25 personas que se encarguen del mantenimiento de zonas verdes.
• Es posible que se puedan emplear 80 personas una vez se pongan en funcionamiento las bandas de reciclaje

Debate por uso de barcazas en el Cauca

febrero 12 de 2008

Basuras Debate por uso de barcazas en el Cauca La propuesta de transportar por el río Cauca las basuras orgánicas, hecha por el alcalde Jorge Iván Ospina, ya recibió sus primeras respuestas. La Fundación Río Cauca, a través de su directora de proyectos, Ángela María Salazar, consideró que “la propuesta es interesante, pero requiere de mayores estudios en la intención de despejar de manera absoluta su viabilidad”. Entre las ventajas del plan sugerido por el mandatario de los caleños, la Fundación indicó que el costo del transporte de las basuras Tonelada/Kilómetro podría representar una disminución hasta del 50%, asimismo, señaló que en la actualidad está vigente un incentivo tributario para el transporte fluvial de pequeñas embarcaciones por 15 años y se incentivaría la utilización productiva del río. Sin embargo, como desventajas, la señora Salazar destacó que cualquier derrame de basuras o sus lixiviados en el proceso de cargue, transporte y descargue de los desechos en el cauce del río, afectaría la calidad fisicoquímica y bacteriológica del mismo. Otras desventajas La construcción de obras en el jarillón del río Cauca y la instalación de equipo pesado podría dar lugar a su desestabilización. Habría que realizar un estudio de capacidad de navegabilidad del río Cauca, porque según la Subdirección de Tráfico fluvial del Ministerio de Transporte, la longitud total del afluente es de 1.024 kilómetros, de los cuales 184 podrían ser navegables con embarcaciones con capacidad mayor a 25 toneladas. El dato La Fundación Río Cauca recomendó adelantar estudios que brinden mayor certeza a la iniciativa.